Ремонт цилиндра подъема стрелы

Перед  демонтажем и разбором подъемного цилиндра манипулятора Тадано, для минимизации простоя техники, стоит заранее заказать ремкомплект гидроцилиндра подъема стрелы. После чего приступаем собственно к ремонту цилиндра КМУ Tadano.

В первую очередь, необходимо сорвать с места гайку цилиндра. Лучше это делать прямо на месте, не снимая его с манипулятора. При этом, надо иметь ввиду, что гайка изготовлена из чугуна и, соответственно, она очень хрупкая. Поэтому раскручиваем  или спец ключом, или обстукивая через деревянную прокладку.
После того как гайку сорвали с места можно снимать подъемный цилиндр.
Стрелу манипулятора придерживаем другим краном или, например, можно её положить на крышу гаража и т.д.
Рычагами КМУ выставляем высоту штока подъемного цилиндра так, чтобы верхний палец подъемного цилиндра был расслаблен и его можно было легко выбить.
Откручиваем стопор пальца подъемного цилиндра и выбиваем верхний палец.
Откручиваем подводящие шланги, выбиваем нижний палец, вытаскиваем подъемный цилиндр.
Раскручиваем верхнюю гайку цилиндра подъема Tadanoи аккуратно, без перекосов, извлекаем шток из гильзы цилиндра.
Теперь надо выкрутить стопор из гайки фиксирующий поршень цилиндра (понадобится шестигранник), открутить гайку, зажав шток в тиски и снять поршень. После этого станет возможным снять гайку цилиндра с поршня.
После полной разборки тщательно проверяем состояние штока, поршня и гильзы цилиндра кран-манипулятора Тадано. Все задиры и царапины должны быть заполированы – заусенцы и острые грани царапин повредят новые манжеты, сделав ремонт бесполезным.
Производим замену  манжет (гидравлических уплотнений ) в гайке цилиндра и на поршне (как это сделать правильно можно посмотреть в этой статье – Как правильно заменить манжеты в гидроцилиндре), не забыв про резиновые кольца на гайке и внутри поршня.
После замены, для более легкой установки, мажем манжеты гидравлическим маслом или литолом и собираем все в обратном порядке.